Dizelski injektor je vzdržljiv avtomobilski del.Ponavadi ga ni treba zamenjati.Zato mnogi lastniki vozil menijo, da je čiščenje šobe popolnoma nepotrebno.No, odgovor je popolnoma nasproten.
Pravzaprav je treba šobo redno čistiti.Če je šoba zamašena ali se je nabralo veliko ogljika, jo je treba pravočasno očistiti.Cikel čiščenja šob je 2 leti ali 50.000 kilometrov.Hkrati pa moramo v primeru, da se vozilo redno uporablja na cestah v slabem stanju, predhodno očistiti šobo.Če ima šoba za gorivo težave z zamašitvijo, bo moč vozila močno prizadeta in lahko pride do resne okvare pri vžigu.
Ni tega, da ne bi očistili šobe.Življenjska doba injektorja goriva je veliko daljša od življenjske dobe drugih delov, kot so vžigalne svečke in batni obročki.Vendar to ne pomeni, da šob ni treba očistiti.Če ima vaš avto motor z neposrednim vbrizgom, se bo na šobi verjetno nabralo veliko ogljika.V nekaterih primerih moramo odstraniti šobo injektorja in nato za obdelavo uporabiti posebno čistilno sredstvo za odstranjevanje ogljika.Ker vsi pričakujemo, da je šoba bolj vzdržljiva, jo moramo redno vzdrževati.
Glavna funkcija dizelskega injektorja je usklajevanje časa vžiga mehanizma ventilov in redno in količinsko vbrizgavanje bencina v valj.Na ta način se vžigalna svečka vžge in vozilo ustvari moč.Avtomobilska šoba brez tehnologije neposrednega vbrizgavanja v valj je nameščena v sesalni cevi;Injektorska šoba motorja z neposrednim vbrizgavanjem v valj je nameščena neposredno zunaj valja.Kakovost šobe za gorivo vpliva na stopnjo razpršitve goriva, kar pomeni, da višja kot je razpršenost, večja je učinkovitost zgorevanja vozila.Zato je izbira kakovostne šobe še posebej pomembna.
Čas objave: Nov-04-2022