Na trgu so predvsem 3 različne črpalke za gorivo, spodaj je vsaka opisana.
● Mehanska črpalka za gorivo
● Električna črpalka za gorivo
● Črpalka za gorivo z membrano
● Membranska črpalka za gorivo
● Črpalka za gorivo z batom
1. Mehanska črpalka za gorivo
Razdeljeni na dve vrsti: črpalke za gorivo z membrano in črpalke za gorivo z batom.
Nizek tlak, občasno se uporablja tudi za visokotlačne aplikacije.Funkcija je predvsem premikanje bencina iz rezervoarja v posodo za gorivo motorja na prisilni vžig.
2.Električna črpalka za gorivo
Običajno ga najdemo v sodobnih avtomobilih. Ustvarja visok pritisk za distribucijo bencina iz črpalke. Zaradi varnosti ga je treba držati stran od motorja, zlasti rezervoarja za bencin.
3.Črpalka za gorivo z membrano
Črpalka s prostornino, ki je enosmerni ventil. Tlak v črpalki pade pod atmosferski tlak, ko se diafragma stisne, bencin pa se vsesa skozi vstopni ventil. Gorivo v črpalki je bilo obratno potisnjeno ven skozi izhodni ventil.
Razstava slabe črpalke za gorivo:
● Začnite težko
● Zastoj motorja
● Hrup rezervoarja za gorivo
● Nižja poraba goriva
● Dejanski zastoj
● Težave z manometrom
● Manjša poraba goriva
1. Težko na začetku
Če črpalka za gorivo ne more poslati bencina iz rezervoarja v motor, avto ne more absorbirati energije, zato obrabljena črpalka v takšnih okoliščinah ne more ustvariti tlaka, motorju zmanjka bencina, avto ne zažene, To je tipična situacija.
2. Zastoj motorja
Razlogov za zastoj je veliko.Če pa je termometer vozila na visoki ravni, moramo biti previdni zaradi okvare motorja črpalke za gorivo.
3. Hrup iz rezervoarja za gorivo
Glasen krik, ki prihaja iz rezervoarja za bencin, kaže, da je vaša črpalka za gorivo pokvarjena.Lahko je okvara ležajev črpalke.
Če je gorivo onesnaženo ali v rezervoarju ni dovolj bencina, lahko tudi črpalka povzroči veliko hrupa.
Čas objave: 20. september 2022